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http://inaoe.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1009/2004| Un protocolo de comunicación segura de infraestructura-a-infraestructura, basado en un esquema de secreto compartido. | |
| JUAN JOSUÉ GÓMEZ OLVERA | |
| LIL MARIA RODRIGUEZ HENRIQUEZ SAUL EDUARDO POMARES HERNANDEZ | |
| Acceso Abierto | |
| Atribución-NoComercial-SinDerivadas | |
| Communication protocol Secret sharin scheme VANET Confidentiality Authentication Integrity | |
| Vehicle networks or VANET (for its acronym in English), is a paradigm aimed at the development of intelligent transport systems, offering services and applications to improve road safety, optimize vehicular traffic and cooperative driving. Given this, the communication protocols require security services to ensure their proper functioning, since if the information is compromised or manipulated by a third party, this could end up in different chaotic scenarios that range from the paralysis of a city to damages to the physical integrity of pedestrians and drivers. The secure communication protocols for VANET have been proposed from the most common asymmetric and symmetric cryptographic schemes. However, these protocols are dependent on a public key infrastructure (PKI), that it is difficult to implement in this paradigm; due to the lack of a network infrastructure and the absence of a trusted entity within it. Despite the different solutions to this issue, the following question has remained open: How to establish a secure communication protocol without modifying the nature of the VANET and respect its restrictions? In this thesis work, a secure communication protocol is presented, specifically for the services provided by intelligent traffic lights, with the ability to adapt to VANET restrictions without relying on a public key infrastructure. Las redes vehiculares o VANET (por sus siglas en inglés) son un paradigma orientado al desarrollo de sistemas de transporte inteligente, que ofrecen servicios y aplicaciones para mejorar la seguridad vial, optimizar el tráfico vehicular y la conducción cooperativa. Ante esto, los protocolos de comunicación requieren de servicios de seguridad que sean capaces de proteger la información, y evitar que sea comprometida o manipulada por un tercero. Ya que la ausencia de estos servicios de seguridad pueden ocasionar diferentes escenarios caóticos, que van desde la paralización de una ciudad hasta daños a la integridad física de peatones y conductores. Los protocolos de comunicación segura para VANET han sido propuestos a partir de los esquemas criptográficos asimétricos y simétricos más comunes. Sin embargo, estos protocolos son dependientes de una infraestructura de llave pública (PKI), la cual es difícil de implementar en este paradigma; debido a la carencia de una infraestructura de red y la ausencia de una entidad de confianza dentro de la misma. A pesar de las diferentes soluciones a este tema, ha quedado abierta la siguiente pregunta: ¿Cómo establecer un protocolo de comunicación segura sin modificar la naturaleza de las VANET y que cumpla con sus restricciones?. En este trabajo de tesis, se presenta un protocolo de comunicación segura, específicamente para los servicios que proporcionan los semáforos inteligentes, con la capacidad de adaptarse a las restricciones de las VANET sin depender de una Infraestructura de llave pública. | |
| Instituto Nacional de Astrofísica, Óptica y Electrónica | |
| 2020-03 | |
| Tesis de maestría | |
| Español | |
| Estudiantes Investigadores Público en general | |
| Gómez Olvera, J. J., (2020), Un protocolo de comunicación segura de infraestructura-a-infraestructura, basado en un esquema de secreto compartido, Tesis de Maestría, Instituto Nacional de Astrofísica, Óptica y Electrónica. | |
| INTELIGENCIA ARTIFICIAL | |
| Versión aceptada | |
| acceptedVersion - Versión aceptada | |
| Aparece en las colecciones: | Maestría en Ciencias Computacionales |
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